(Francia) 1959
Este sencillo automóvil conocido
popularmente como "2CV"
disponía de dos motores, uno en la
parte frontal para las ruedas delanteras y
otro para las traseras.
TATRA 603
(CHECO) 1959
Con este modelo se demostraba que es
perfectamente posible construir un
motor V-8 trasero de enfriamiento
por aire. Su nombre corresponde
a los Montes Tatra.
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