PROVENCE

Este transatlántico Francés construido en 1951

ofrecía a sus 1.500 pasajeros todo tipo de confort,

durante la travesía del Atlántico.

EMPRESS OF BRITAIN

25.000 toneladas, este es el desplazamiento 

del gran transatlántico de la compañía 

Canadian Pacific con capacidad 

superior a 1.000 pasajeros.

CABO SAN ROQUE

Botado en Sestao y perteneciente a la 

Cía. Vasco-Andaluza, en 1955 fue

transferido a Ybarra y Cía. Este transatlántico 

español de 161 metros de eslora y 16.700 Tn.

cubría la ruta del Mediterráneo a América del Sur.

SS ARGENTINA

Anteriormente bautizado con el nombre de

Pennsylvania cubría la línea Panamá-NewYork.

En 1938 realizaba la ruta NewYork-Buenos Aires.

Durante la Segunda Guerra Mundial fue utilizado

como transporte de tropas.

ARGENTINA MARU

Para cubrir la línea entre Occidente y Oriente

el Japón puso en servicio el Argentina Maru.

Contaba con hospital, dispensario, 

centro de compras ... 

para un total de 1500 pasajeros.

SALTA

Usado como transporte de emigrantes entre

Italia y Argentina y más tarde acondicionado

para turismo internacional.

UNITED STATES

En su momento fue considerado como uno 

de los mas lujosos y veloz de su época.

Transportaba 2.000 pasajeros y

 batió varios récords de velocidad.

M.V. SAINT GERMAIN

Construido en 1951 cubría la línea

 Dover-Dunquerque. Equipado con radar 

alcanzaba una velocidad de 18 nudos.

ANDREA DORIA

En su tiempo era uno de los mayores transatlánticos.

El 25 de Julio de 1956 colisionó fatalmente

con un carguero sueco, pereciendo en el desastre

52 personas. El Andrea Doria fue botado en 1953.

EDOUARD BRANLY

Construido en 1951 y navegando bajo bandera

francesa, cubría la ruta Marsella-Indochina.

QUEEN MERY

Este majestuoso transatlántico inglés

 construido en 1936 transportaba 

en sus 3 clases más de 2000 pasajeros.

NIEUW AMSTERDAM

Uno de los mayores transatlánticos holandeses

botado en 1937 y reformado en 1952 

transportaba 1.200 pasajeros.

ASTUTE IV

Lancha experimental construida por Cliff Cobb.

Extremadamente ligera y de gran estabilidad

alcanzó 125 millas / hora.

TEMPO ALCOA

Lancha experimental con motor turbo

a propulsión Allison J-35 idéntico a

los aviones F.84.

Alcanzó una velocidad de 640 Km./h.

LANCHAS DE COMPETICION

Pequeñas lanchas que alcanzan grandes 

velocidades en lagos o ríos navegables.

BLUEBIRD

En Julio de 1955, Donald Campbell hijo del

famoso Malcolm Campbell, consiguió

con el Bluebird la velocidad de 323,7 Km/h.

en el lago Ullswater (Inglaterra)

batiendo de este modo el récord mundial.

LANCHAS DE RECREO

Las lanchas de recreo han evolucionado con el 

paso del tiempo tanto en materiales como

en línea.

SINCLAIR

Con 60 metros de eslora y con una capacidad de 

carga de 56.000 toneladas, era considerado uno 

de los mayores cargueros de su época.

PAMILO

Construido en Holanda en 1954 

este navío mercante con proa rompehielos 

y casco super-reforzado

navegaba por el Mar Báltico.

WORLD BEAUTY

El petrolero World Beauty 

ya en su tiempo con una línea muy avanzada, 

alcanzaba una velocidad de 17 nudos.

BUTMAH

Petrolero francés construido en 1957 

con capacidad para 35.000 toneladas.

ESSO LINDHURST

Petrolero de fácil manejabilidad 

para prestar servicios de carga y descarga 

en puertos congestionados.

BEAVERGLEN

Construido en 1946 para la compañía

Canadian Pacific Line.

Como novedad este petrolero disponía de 

compartimentos refrigerados. 

METEOR

En este tipo de barcos la máxima velocidad se consigue

cuando la elevación sobre el agua es pequeña.

En Rusia y China los hidroalas suponen un 

importante medio de transporte en lagos y grandes 

ríos navegables.

HIDROPLANEADOR

Los hidroplaneadores prestan notables servicios

en grandes lagos, principalmente en 

América del Sur.