AIRCO DH 2

INGLATERRA - 1915

Diseñado por Geoffrey de Havilland y fabricado por Airco,

realizó su primer vuelo en Junio de 1915.

Este caza monoplaza armado en la parte frontal con

una ametralladora Lewis de 7,7 mm. permitía a los 

pilotos de la Royal Flying Corps (RFC), enfrentarse a 

a los Fokker Plaga de los alemanes, que hasta 

entonces tenían el dominio aéreo.

Siete escuadrones totalmente equipados fueron 

enviados a Francia, que durante la Batalla de Somme 

demostraron sus valiosas cualidades técnicas

destruyendo 44 aviones enemigos.

HIDROAVION HEINKEL HE 60

ALEMANIA - 1933

Hidroavión biplano de reconocimiento, diseñado para

operar desde las catapulcas de las unidades mayores

de la marina alemana. Participó en la Guerra Civil Española

en la Legión Condor en el Mediterráneo.

Durante la Segunda Guerra Mundial, prestó servicio 

en las tareas de patrulla costera en el mar Báltico.

Se construyeron 9 variantes. Aumentando la 

potencia del motor y estabilidad.

Su armamento consistía de dos ametralladoras

una delantera y otra trasera del calibre de 7,92 mm.

BRISTOL 156 BEAUFIGHTER

INGLATERRA - 1939

El Bristol 156 tuvo una larga carrera y sirvió en casi

todos los escenarios de la Segunda Guerra Mundial.

Primero como caza nocturno, luego como un caza 

bombardero y mas tarde como torpedero.

Destacaron los servicios prestados desde Malta,

como comando costero en las costas mediterráneas

contra objetivos enemigos. En la Guerra del Pacífico

los japoneses lo apodaban "La Muerte Susurrante"

por sus características de ser el mas rápido y silencioso.

Sus principales usuarios fueron la Royal Air Force y 

la Real Fuerza Aérea Canadiense.

DE HAVILLAND DH 88

INGLATERRA - 1934

El De Havilland Comet construido en madera de abeto,

ganó la Race 1934 Mac Robertson del aire y se

caracterizó por establecer varios récords de velocidad.

Este modelo sirvió para desarrollar mas tarde una

versión de alta velocidad, bautizado con el nombre

de Mosquito De Havilland muy eficaz durante la

Segunda Guerra Mundial por la velocidad suicida

de sus vuelos.

HANDLEY-PAGE V-0

INGLATERRA - 1915

Ante la amenaza de que Alemania bombardeara la isla

con el Zeppelin, el Gobierno Británico encargo a la

compañía  Handley Page este biplano que con dos

 motores Rolls Royce realizó su primer vuelo 

el 7 de diciembre de 1915.

Fue uno de los primeros bombarderos británicos

utilizados durante la Primera Guerra Mundial.

Después de la Guerra estas aeronaves fueron

destinadas al transporte de pasajeros y correo.

DOUGLAS WORLD CRUISER

EE.UU. - 1924

El Douglas World Cruiser considerado como uno de 

los más famosos aviones Douglas, por el intento de dar

el primer vuelo alrededor del mundo. 

El ejército de los Estados Unidos precisaba de un 

avión con todas las características adecuadas para 

dar la vuelta al mundo y Douglas Aircraft Company,

construyó cinco aviones para este fin.

Cuatro aviones formaron la expedición con los nombres

de Boston, Chicago, Nueva Orleans y Seattle.

Partieron de Seattle el 4 de abril de 1924.

El Boston se vio obligado a interrumpir el viaje por 

una avería, el Seattle se estrelló en una montaña de

Alaska, la tripulación sobrevivió al accidente y

los otros dos aviones continuaron el viaje, 

terminando así la proeza aérea con gran éxito.

STUKA JUNKERS JU-87

ALEMANIA - 1935

Avión bombardero biplaza de ataque a tierra.

Diseñado por Hermann Pohlmann, el Stuka se estrenó

en combate en 1936 durante la Guerra Civil Española,

como parte de la Legión Cóndor.

Este avión era fácilmente reconocible por los bramidos

de su infame sirena trompeta de Jericó, convirtiéndose

en el símbolo de la propaganda del poder aéreo alemán.

Durante la Segunda Guerra Mundial el Junkers JU-87

sufrió varias modificaciones innovadoras como el freno

para la recuperación automática de las alas en un 

ataque en picado. Se construyeron 6.500 unidades.

MITSUBISHI J2-M

JAPÓN - 1942

Avión de caza monomotor usado por la Armada

Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial.

Diseñado solamente para la defensa del territorio local.

Se basaba en su gran rendimiento, velocidad y armamento,

por el contrario tenia poca maniobrabilidad.

Solamente se construyeron 621 unidades del J2M 

ya que pronto el fabricante Missubishi hizo otras

versiones más potentes adecuadas al territorio.

WESTLAND LYSANDER

INGLATERRA - 1936

El Westland Lysander fue un aeroplano de enlace y 

apoyo del Ejército Británico, producido por W. Aircraft

y diseñado por Arthur Davenport y Teddy Petterlider.

Su primer vuelo se produjo el 15 de junio de 1936.

Se utilizó ampliamente durante la Segunda Guerra Mundial.

Esta aeronave hizo posible misiones clandestinas tras las 

líneas enemigas y de apoyo a la resistencia en países ocupados.

La Real Fuerza Aérea Canadiense, la Fuerza Aérea Egipcia

y USA Air Force fueron sus principales usuarios.

Se construyeron 1.786 unidades y fue retirado en 1948.

El nombre de Lysander hace honor al general espartano.

HANDLEY PAGE HP-42

INGLATERRA - 1928

Fabricado por Handley Page con cuatro motores Bristol Júpiter

de 555 CV. destinado a la Imperial Airways para 

inaugurar nuevas rutas de largo alcance y destinos europeos.

El primer vuelo con pasajeros destino París tuvo lugar el 11 de 

Junio de 1939 con cuatro tripulantes y 38 pasajeros.

En las rutas de la India y Sudáfrica los pasajeros

se reducían para que el equipaje no fuera tan reducido.

Los Handley Page HP-42 estuvieron en servicio una 

década sin causar ningún accidente grave.

SPITFIRE

GRAN BRETAÑA - 1936

El Supermarine Spitfire fue un caza monoplaza con motor

Rolls Royce, desarrollado por R.J. Mitchell. 

La belleza y la aerodinámica de su línea, lo hacen quizás

 el avión británico más famoso de todos los tiempos. 

 Durante la Segunda Guerra Mundial,

pasó a ser el caballo de batalla de la R.A.F.

 Dada la gran cantidad de unidades fabricadas

 (más de 20.000) y exportadas a otros países,

probablemente el más importante de los aviones aliados.  

F4U CORSAIR

EE.UU. - 1940

El diseño del Corsair comenzó en 1938 y fue

fabricado por la empresa americana Chance Vought.

La marina de los Estados Unidos buscaba un nuevo 

avión Caza para sustituir a los Brewster y los Grumman.

Las excelentes posibilidades que ofrecía el Corsair,

hizo que la Armada de los EE.UU. en Abril de 1944

lo utilizara en el Pacífico obteniendo 2.140 victorias

sobre los aparatos japoneses con una contrapartida

de solo 189 aparatos propios perdidos.

Entre 1940 y 1952 se construyeron 12.571 unidades.

Sus principales usuarios fueron la Armada y Marines

de los EE.UU., la Marina Real Británica y la 

Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda.

JUNKERS JU 188

ALEMANIA - 1940

Bombardero alemán de alto rendimiento fabricado

por Junkers durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo caracterizaban sus 3.000 kg. de bombas, tres

ametralladoras de 13 mm., un cañón de 20 mm. y

una velocidad máxima de 500 Km/hora.

Fue producido en un número limitado por las

condiciones de Alemania en guerra, que necesitaba 

centrarse en la producción de aviones de caza.