NAVIO HOSPITAL REPOSE

En 1944 la Marina Americana construyó varios

navíos hospitales, entre ellos destacaba el Repose.

Disponía de 800 camas, más una tripulación de 

560 hombres. Cabe destacar la plataforma para 

aterrizaje de helicópteros 

ACORAZADO MISSOURI

Este colosal navío de la Marina de Guerra Americana,

disponía de cañones de largo alcance,

plataforma para helicópteros y

  una tripulación de 2.700 hombres.

EOLO

Lanza-minas español, encargado en 1936 siendo su 

construcción interrumpida durante la Guerra Civil Española.

Botado en Agosto de 1939 por 

La Sdad. Española Naval del Ferrol,

desplazaba 1900 toneladas en plena carga 

y una velocidad de 18,5 nudos

PRESIDENTE ALFARO

La fragata HMS Quantock construida en 

Inglaterra en 1940 fue adquirida en 1954 por 

la Marina del Ecuador con el nombre de

Presidente Alfaro, desplazaba 1000 toneladas y

transportaba una tripulación de 150 hombres.

VANGUARD

Este acorazado de la Royal Navy fue en su día

 el navío más largo construido en Inglaterra, 

media 814 pies. Botado en 1944 poseía 

evaporadores para producir 500 toneladas

 de agua potable al día.

En agosto de 1960 fue desguazado.

PIZARRO

Cañonera construida en España

 para su Marina de Guerra.

Desplazaba más de 1700 toneladas 

con una capacidad para transportar 30 minas 

y una tripulación de 250 hombres. 

CANARIAS

Diseñado por el ingeniero naval Sir Philip Watts 

y construido en España, fue botado en 1931.

Este crucero estaba fuertemente armado y 

su tripulación la componían 1.200 hombres.

Durante la Guerra Civil Española, su actuación 

fue decisiva para el dominio del mar.

RICHELIEU

El Richelieu era uno de los más poderosos 

navíos de guerra de la Marina Francesa.

Este gigante contaba con pesadísimo armamento.

PRAT

La Marina de Guerra de Chile adquirió el 

Nashwille perteneciente a los Estados Unidos,

Cambió el nombre por el de Prat.

En la popa posee una plataforma para 

el lanzamiento de 6 aviones.

ARGENTINA

Navío-escuela Argentino, con capacidad para 

600 cadetes. Construido en Inglaterra

para ese fin.

ALMIRANTE LATORRE

El acorazado ALMIRANTE LATORRE

construido en Inglaterra en 1911 y

adquirido por Chile en 1915,

esta reliquia desplazaba 28 toneladas 

y su tripulación constaba de 1.170 hombres.

ANTIOQUIA

Destructor construido en astilleros portugueses y

adquirido por Colombia en 1934.

Usado como lanza-minas, posteriormente

fue reequipado con armamento de los 

Estados Unidos.

MIGUEL DE CERVANTES

Armado con 6 cañones de 6 pulgadas,

el Miguel de Cervantes de la Marina Española,

fue construido en los astilleros españoles,

mas tarde en 1955 fue restaurado. 

VYBORG

Incorporado a la Marina de Guerra Soviética en 1947.

Utilizado por el servicio de guarda costera y 

defensa de servicios auxiliares.

KARSKÄR

Rompehielos sueco (1946), desenvuelve una 

velocidad de 11 nudos.

Desplaza 582 toneladas.

ELBJÖRN

Rompehielos danés (1953), pertenece a la 

Marina de Guerra, desplaza 893 toneladas.

Actualmente, una vez restaurado

está amarrado en el puerto de Elbjörn

y sirve de cafetería.

BARCOS PATRULLA

Los barcos patrulla alcanzan grandes

 velocidades y están equipados con los últimos

avances tecnológicos.

Su misión es controlar las costas.

BARCO SALVAVIDAS

La mayoría de países, donde el litoral ofrece grandes

peligros a la navegación debido a temporales frecuentes

u otras causas, los barcos salvavidas 

están permanentemente en alerta.

BALSA SALVAVIDAS

Existen diferentes tipos de balsas salvavidas,

tanto de uso civil como militar.

NAVIO REMOLQUE

Cada vez son mas utilizados en los grandes ríos

y puertos, remolcando grandes plataformas de

mercancías.

HARBOUR TUG

Estas embarcaciones especiales están

diseñadas para ayudar a los grandes navíos

tanto mercantes como de pasajeros a la 

llegada a puerto. 

NAVIO CABO

Realizan una de las mas delicadas e importantes tareas:

soltar cabos submarinos en los mares,

 para ligar telefónicamente todos los continentes.

NAVIO FARO

Ademas del potente faro, están equipados con un 

tipo de radar especial para evitar colisiones.

Muy utilizado en las costas de Inglaterra.

NAVIOS BALLENEROS

Aún hoy enormes navíos balleneros

surcan los mares, Son verdaderas factorías 

flotantes, donde la ballena es industrializada

 y cazada por navíos auxiliares 

con potentes arpones.

BARCOS PESQUEROS

Los navíos pesqueros poseen casi todos 

las mismas características.

Alojamiento para la tripulación, una pequeña cocina

y son movidos a motor diesel.

BARCA PESCADORES

Los audaces pescadores con sus frágiles

embarcaciones, se exponen a todo tipo de peligro,

pero ni las tempestades y el frío los atemoriza.

SVERDLOV

A finales de los años 40 los soviéticos proyectaron 

varias unidades de la clase SVERDLOV.

Potentes, con buena autonomía 

y un poderoso armamento antiaéreo.

BARCO A TURBINA

Cuando en 1897 Charles Parsons navegó por 

primera vez con su barco con motor a turbina,

no podía imaginarse que años mas tarde

todos los navíos la introducirían.