HANDLEY PAGE VICTOR

REINO UNIDO - 1958

El Handley Page Victor fue un bombardero de reacción

británico de largo alcance  fabricado por la 

Handley Page  Aircraft Company.

Fue el tercer y el último bombardero de la serie V en 

entrar en servicio durante la época de la Guerra Fría.

Estuvo en la Guerra de las Malvinas y la Guerra del Golfo

como avión cisterna para reabastecimiento en vuelo.

Es uno de los aviones con más tiempo en servicio 

en el Reino Unido. Fue retirado en 1993.

MIKOYAN-GUREVICH MiG-21

UNIÓN SOVIÉTICA - 1958

El Mikoyan-Gurevich MiG-21 es un caza interceptor

supersónico con capacidad limitada de ataque a tierra

diseñado por Mikoyán y Gurévich de la Unión Soviética.

Es considerado como uno de los cazas más exitosos

de la historia, pues ha prestado servicio en las fuerzas

aéreas de unos cincuenta países y en la actualidad

aún se mantiene en servicio en muchas de ellas.

El MiG-21 posee varios récords de velocidad logrados

en la década de los 60. Se construyeron 11.496 unidades,

10.645 en la Unión Soviética, 194 en Checoslovaquia y 

657 en la India.

DASSAULT MIRAGE III

FRANCIA - 1961

El Mirage III es un avión de combate supersónico

de segunda generación, diseñado y producido en Francia

por la compañía Dassault Aviation. Durante años fue

la espina dorsal del sistema de defensa francés.

Utilizados en combate los Mirage III fueron decisivos

en la campaña aérea de la Guerra de los Seis Días,

en Pakistán contra la Fuerza Aérea India y en 

Argentina en la Guerra de las Malvinas.

Se construyeron 1.422 unidades en distintas variantes.

Actualmente están en servicio.

TÚPOLEV Tu-160

UNIÓN SOVIÉTICA - 1987

El Túpolev Tu 160 es un bombardero pesado 

supersónico de geometría variable desarrollado

por el fabricante Túpolev, siendo el avión de 

combate mas pesado construido y el avión mas

potente del mundo. Tiene varios récords mundiales,

como el haber volado 1.000 kilómetros con

30 toneladas de carga útil a una velocidad promedio

de 1.720 Km/h. a una altura de 11.250 metros.

Los rusos le llaman el "Cisne Blanco" por su color.

Actualmente continúa en activo en la Fuerza 

Aérea Rusa con un total de 18 unidades.