OBDURATE
El destructor HMS OBDURATE
fue convertido mas tarde
en caza submarinos.
NORTON SOUND
Navío de guerra americano equipado
con los últimos avances bélicos,
con plataforma para helicópteros.
sábado, 30 de junio de 2012
jueves, 28 de junio de 2012
NAUTILUS
Botado en Enero de 1954 y bautizado con el nombre
de NAUTILUS en homenaje a Julio Verne.
Fue el primer submarino movido con energía nuclear,
realizando la vuelta al mundo sin necesidad de
repostar energía y el 3 de Agosto de 1958
se convirtió en el primer submarino
en navegar por debajo del casquete polar.
miércoles, 27 de junio de 2012
BARBERO
Submarino de la Armada de los Estados Unidos.
Mas tarde convertido en submarino de carga
y posteriormente modificado para lanzar misiles.
EXPLORER
Construido por la Marina Inglesa,
pertenece a una categoría de submarinos
experimentales, destinado a desenvolver
alta velocidad debajo del agua.
Fácil de maniobrar y en su época considerado
uno de los mas seguros del mundo.
lunes, 25 de junio de 2012
REQUIN
Perteneciente a la Marina de los Estados Unidos,
participó a finales de II Guerra Mundial.
Como otros de su clase mas tarde fue modificado.
Los torpedos fueron retirados y su
armamento reducido.
DAUPHIN
Integrante de la flota de submarinos de la
Marina de Guerra Francesa,
con capacidad para 14 torpedos y
desplaza 1.200 toneladas.
Su tripulación consta de 50 marineros
y 8 oficiales.
sábado, 23 de junio de 2012
BATISCAFO TRIESTE
El físico suizo Auguste Piccard
en 1937 presentó su invento:
El BATISCAFO.
En 1947 empezó sus experiencias
para el estudio de las profundidades marinas
frente a la costa de Cabo Verde.
Descendió hasta 5.580 metros.
MOSQUITO
Submarino ideado y fabricado por las
Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos.
Pesaba solamente 29 toneladas.
Demostró su gran agilidad en combate
debido a su tamaño.
viernes, 22 de junio de 2012
L-11
Perteneciente a la marina de la Unión Soviética,
tenía capacidad para doce torpedos.
Equipado para lanzar minas.
NEPTUNO
Botado en 1944 y construido por los astilleros
Cammel Laird & Co. (Inglaterra)
recibió el nombre de Spearhead.
Mas tarde fue adquirido por la marina
Portuguesa y fue bautizado con el nombre de
NEPTUNO.
GENERAL MOLA
Construido en 1934 para la marina Italiana,
cuatro años mas tarde, durante la
Guerra Civil lo adquirió España.
jueves, 21 de junio de 2012
LOS PELIGROS DEL SUBMARINO
El submarino es muy difícil de ser alcanzado
y a la vez ser destruío,
su peligro está en las minas colocadas
en el fondo del mar.
EL PUERCO MARINO
Usado por primera vez por los italianos
durante la II Guerra Mundial.
Los hombres rana lo utilizaban para fijar
cargas explosivas en los cascos
de los navíos enemigos.
Alcanzaba una velocidad de 3 a 5 Km./h.
martes, 19 de junio de 2012
ALTMARK
El barco prisión alemán ALTMARK
el 16 de febrero de 1940 durante una emboscada
naval, buscó refugio en el fiordo Jossingfjord,
pero el Cossack mas veloz y mejor armado
lo asaltó y liberó a los presos británicos.
BISMARCK
El BISMARCK fue el acorazado mas grande
construido por Alemania.
Hundido en el Atlántico Norte el 27 de Mayo de 1941
Para ponerlo a pique, fue necesario
lanzarle torpedos, bombas y potentes tiros de cañón.
LA BATALLA DE DUNKERQUE
A finales de Mayo de 1940 tuvo lugar en
Dunkerque (Francia) una de las batallas
mas sangrientas. Los aliados desembarcaron para
atacar la Francia ocupada por los alemanes.
lunes, 18 de junio de 2012
jueves, 14 de junio de 2012
LA VISION DE JULIO VERNE
Al escribir su famosa obra
20.000 leguas de viaje submarino,
Julio Verne imaginó y describió un submarino
al que dió el nombre de Nautilus.
Los mas simples submarinos de la actualidad
superan lo que fue considerado una locura.
SUBMARINO CONFEDERADO
Durante la Guerra de Secesión de los Estados Unidos
hubo muchas batallas navales, con resultados trágicos.
Muchos navíos fueron hundidos y para eso
contribuyó bastante este submarino confederado.
MONITOR
El MONITOR representaba las fuerzas del Norte
de los Estados Unidos.
Construido totalmente de hierro,
tenia una torre giratoria, pudiendo mover
sus bocas de fuego, en cualquier dirección.
lunes, 11 de junio de 2012
CHAMPAGNE
Transatlántico francés,
construido por la Cía. Seine et Penhöet
era movido a vapor y contaba con 4 mástiles.
Hacia la línea Francia-Estados Unidos.
Fue torpedeado en 1915 por el
H.M.S. Highflyer.
LUSITANIA
Al momento de su botadura en Junio de 1906
junto con el Mauretania, eran los
transatlánticos mas grandes del mundo.
El 7 de Mayo de 1915, durante la I Guerra Mundial
un torpedo alemán lo hundió en apenas 20 minutos
frente la costa meridional de Irlanda.
TITANIC
En su viaje inagural el TITANIC partió de
Southampton (Inglaterra) con destino Nueva York.
En su momento era el barco de pasajeros mas
grande y mas lujoso del mundo.
De todos es conocido el trágico accidente
ocurrido el 14 de Abril de 1912.
sábado, 9 de junio de 2012
KAISER WILHELM DER GROSSE
Botado en 1897 hacia la ruta Europa Nueva York.
En aquella época Alemania dominaba los mares
con sus gigantescos transatlánticos.
Durante la primera guerra mundial
fue hundido por el H.M.S. Highflyer.
H.M.S. INFLEXIBLE
Con el transcurso de los años formábase un nuevo
concepto de navíos de guerra.
El INFLEXIBLE reunía las novedades de la época
pero no abandonó las velas.
Su artillería se encontraba muy bien camuflada.
ACORAZADO MASSENA
Navío francés, uno de los precursores acorazados.
Movido a vapor estaba equipado por varios cañones
y el casco estaba enteramente blindado.
jueves, 7 de junio de 2012
BRANCROFT
Vapor anglo-americano que se incendió
en Julio de 1862
en las costas de Manzanillo (México).
Transportaba un cargamento de pepitas de oro.
WASHINGTON
Trasatlántico francés pionero en cruzar el Atlántico.
En 1864 existían otros navíos semejantes como
el Fayette y el Europe.
NOVGOROD
Barco fluvial de guerra de la Armada Imperial Rusa.
Se caracterizó por la originalidad de su forma circular.
Fue idealizado por el almirante Popov y construido
por el gobierno ruso en 1875.
martes, 5 de junio de 2012
NAVIOS FLUVIALES
Desempeñaron un papel histórico surcando
los ríos Missouri, Ohio y Missisipi,
llevando el comercio y el progreso al interior del país.
Eran movidos por ruedas de palas.
NAPOLEON III
Desde 1866 este trasatlántico francés
hacía la ruta Marsella-Nueva York.
Desplazaba 3.800 toneladas.
Siete años mas tarde se hundió
debido a una fuerte colisión.
NAVIO DOBLE
Curioso navío Francés construido en 1875
hacía la ruta Calais-Dover.
Sus máquinas, movían ruedas de palas
que se encontraban entre los dos cascos.
domingo, 3 de junio de 2012
CLERMONT
En 1807 el ingeniero estadounidense
Robert Fulton con su buque CLERMONT
propulsado a vapor,
navegó por el río Hudson
a una velocidad de 4 millas por hora.
PRINCETON
Botado en 1843, usaba como medio de navegación,
el vapor y las velas.
Cruzaba el Atlántico con destino a Europa.
GREAT EASTERN
En 1860 realizó el primer viaje con pasajeros.
Después de una accidentada travesía
hizo la ruta Inglaterra-Nueva York en 11 días.
Un año después el gobierno inglés,
decidió usar el GREAT EASTERN
para transportar sus tropas al Canadá.
viernes, 1 de junio de 2012
EL NAVIO DE SCOTT
Después de haber conquistado el Polo Norte,
Robert Falcon Scott se dirigió al Polo Sur.
En 1910 comandando esta expedición,
a pesar de tener óptimo equipamiento,
toda la tripulación pereció debido
a las bajas temperaturas.
REGATAS STARS
Dependiendo de la estructura del casco y velas
los veleros son clasificados como Stars,
Sharpie, Snipe, Niper, Yawis, etc.
REGATAS
El rey Jorge de Inglaterra,
era un excelente marinero.
Su deporte preferido eran las regatas.
En 1894 se realizaron extraordinarias competiciones.
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